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航萧管件有限公司位于经济开发区崂山路物流院内，地理位置优越，交通运输十分方便。 公司经过二十几年的努力，形成一家具有产品开发、制造、销售于一体的综合性厂家。公司产品远销全国各地。现公司生产的产品种类有 平顶山汝州H型钢拉弯。 公司技术力量雄厚，检测设施完善，设备齐全。公司在发展过程中坚持科研、设计和生产服务相结合，以科技投入为先导，以先进的设备，过硬的质量为保障，优质快捷的售后服务赢得了广大客户的信赖。公司将继续与社会各界通力合作。并竭诚希望各界朋友能一如既往的支持和关心我同温层司的发展。
你是否知道弯管的这个知识,弯管是改变管道方向的管件，在管道交叉，转弯和绕梁等地方都可以看到弯管，煨制弯管具有柔韧性好，耐高压，低阻力的优点。因此，它经常在建筑中使用。 弯管的主要形式是：各种角度的弯管，U形管，来回弯（或称乙字弯）和弧形弯管等，弯管是具有任意弯曲角度的管件，在弯管时使用。弯管的弯曲半径用R表示，当R越大，管道的弯曲部分越大，弯曲越平滑；当R较小时，管的弯曲部分较小，并且弯曲较锐利。 来回弯的管子的弯曲末端的中心线之间的距离称为来回弯曲的高度，用字母h表示，来回弯是具有两个弯曲角度（通常为135°）的管件。 U形管是一种半圆形的管件。管两端的中心线之间的距离d等于弯曲半径R的两倍，U形管可以代替两个90°弯头，通常用于连接两个圆形的翼形散热器。 弧形弯管是具有三个弯曲角度的管件，侧面角度为135°，中间角度通常为90°。弧形弯管用于绕过其他管道，而弧形弯管通常用于对带有冷热水供应的卫生设备进行管道输送。 弯管的尺寸由管径，弯曲角度和弯曲半径决定，根据图纸和施工现场的实际情况确定弯曲角度，然后制出样板，照样板煨制并按样板检查煨制管件弯曲角度是否符合要求，样板可用圆钢煨制，圆钢的直径根据所煨管径的大小选用，10-14mm即可。弯管的弯曲半径应根据管道直径，设计要求和相关规定确定，它既不应该太大也不应该太小。由于弯曲半径太大，不仅要使用大量的材料，而且在管道的弯曲部分也要占用较大的面积，这会给管道的组装造成困难。如果选择的弯曲半径太小，则由于过度伸长而使弯管后面的管壁变薄，其强度降低，并且弯管的内管壁被压缩，形成褶皱状态。因此，一般规定，焊接弯管的弯曲半径应不小于管外径的1.5倍；冲压弯管的弯曲半径不应小于管道的外径；冷煨弯管的弯曲半径应不小于管外径的4倍；热煨弯管的弯曲半径应不小于管外径的3.5倍。 弯管时，一般规定管子弯曲后，管壁减薄率不得超过15％，这样的目的是为了使管子弯曲后不对原有的工作性能有过大改变。
弯管加工全过程中，弯头的弯折反面壁厚被拉申变软，弯折凹面受挤压成型增厚；因为金属复合材料抗压能力能好于抗压强度特性，整体上管路被变长；管路弯折凸凹方位支承，侧边不支承，管路横截面变椭圆形。 为了保证弯管加工质量,弯头采用正向尺寸公差,在选择负向尺寸公差时,弯前水管壁厚应为设计墙壁厚度的1.06～1.25倍,弯曲半径越小,比例越大。髙压钢的弯曲半径应超过管经的5倍，其他应超过管经的3.5倍。电焊焊接无缝管弯折时，电焊焊接应在支撑力和地应力区周边。 不论是在人们的生活起居中還是工作上，在许多 地区都能够见到弯头的背影，在电力工程，原油，远洋航行，化工厂等行业的运用是十分普遍的，关键用于石油管道、集气站、打点滴等，在飞机场以及柴油发动机上更占据非常关键的影响力。在那么关键的应用状况下，弯管加工时的规范和政策法规是十分关键的。弯管加工务必按相关规范和政策法规生产加工，弯头要走明管，跨距和间隔要符合要求规定，不管弯管加工到哪种高宽比都不允许出現不稳定情况。弯管加工的原材料务必是经检测达标的，有形变，裂痕等缺点的弯头架杆，联接件和标准件禁止应用，弯头的标准件，联接件不可以焊接方式修补。 弯管加工的基本路面务必整平，压实，硬实，其金属材料基钢板务必整平，不可有一切形变，路面较绵软时务必应用扫地杆或垫块以扩大支承面和扩大可靠性。弯头上的起点、跳板务必铺装齐整，总宽，长短应保持一致。一切弯头上的起点、跳板务必固定不动坚固，服务平台表面不可有很大孔眼。
弯管是工业各领域广泛应用的重要零部件。等壁厚弯管在石油、化工、航海、航空和核工业领域具有重要用途，在高温、高压和酸碱腐蚀环境中具有特殊意义。等壁厚弯管塑性成型理论及工艺工装设备相关研究成果被企业采用后，所生产的弯管大量应用于重点建设项目万吨乙烯工程、万吨高碳醇工程、万吨合成氨工程和多家石化企业。经检验，弯管质量超过国外同类产品，不仅取代了进口，而且远销日本、美国和东南亚等地，产生了显著的经济和社会效益。 弯管加工成型时凸边管壁受拉减薄或开裂、凹边管壁受压增厚或起皱，以及管道截面扁平型变问题，是困扰加工业的世界性难题。
